Присадка Для масла, Suprotec Супротек - "MOTOTEC-4"

Триботехнический состав "MOTOTEC 4" от компании СУПРОТЕК предназначен для восстановления и защиты от износа четырехтактных двигателей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и другой мототехники.Триботехнический состав "MOTOTEC 4" производит два действия:…

Триботехнический состав "MOTOTEC 4" от компании СУПРОТЕК предназначен для восстановления и защиты от износа четырехтактных двигателей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и другой мототехники.Триботехнический состав "MOTOTEC 4" производит два действия: очищает поверхности трения и активирует процесс присоединения к ним микрочастиц металла, содержащихся в рабочем масле. Эти частицы образуют своеобразный защитный слой, который:является более прочным, по сравнению с металлической поверхностью самой детали;удерживает более плотный слой масла;Защитный слой формируется до тех пор, пока температура, давление, вибрация и другие параметры не придут в оптимальное состояние, после чего процесс формирования слоя автоматически прекращается.Состав производит действие во всех системах двигателя:в газо-распределительном механизме – в гидрокомпенсаторах, во втулках клапанов и в других узлах трения;в цилиндропоршневой группе;в кривошипно-шатунном механизме – в частности, в подшипниках коленчатого вала;В случае, если коробка передач находится в одной масляной ванне с двигателем, состав проведет обработку ее деталей: поверхности зубчатых колес и подшипников. При этом состав не оказывает воздействия на фрикционы сцепления и не меняет их характеристик, поскольку они сделаны из композитных материалов.Эффект от применения Супротек "MOTOTEC 4"Эффекты восстановленияЗащитный слой СУПРОТЕК восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает более плотный масляный слой. Все это снижает потери на трение и приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:Повышение мощности – оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе и газораспределительном механизме предотвращает попадание топлива и продуктов сгорания в масло, повышает компрессию, улучшает сгорание топлива, что приводит к росту мощности.Экономия топлива – снижение потерь на трение, предотвращение попадания топлива в масло приводит к уменьшению расхода топлива на 4-6%.Экономия масла – оптимизация зазоров существенно сокращает попадание масла в камеру сгорания, что позволят избежать расхода масла «на угар».Уменьшение вибрации и шума – нормализация массы деталей за счет очистки, оптимизация зазоров и более плотный слой масла снижают нежелательные вибрации и шумы в двигателе. Снижение дымности – оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе снижает попадание масла в камеру сгорания, улучшает качество сгорания топлива.Снижение гула в коробке передач и улучшение «наката» – оптимизация зазоров в зубчатых зацеплениях, восстановление и защита подшипников позволяет снизить шум и вибрацию при работе коробки передач, снижение трения приводит к улучшению «наката».Профилактические эффектыЗащитный слой снижает износ поверхностей трения и существенно продлевает срок службы соответствующих деталей.Инструкция по применению "MOTOTEC 4"Состав «МОТОТЕС 4» добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:Прогрейте двигатель до рабочей температурыЗаглушите двигатель.Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.Залейте состав в маслозаливное отверстие двигателя:Если объем двигателя менее 500 см3 – половину флакона. Если объем двигателя более 500 см3 – целый флакон.Сразу после внесения состава запустите двигатель.Совершите поездку продолжительностью 15-20 минут в режиме обычного движения.